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車モデル: | レクサス・ES | 年: | 2018-2021年 |
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色: | 黒い | 付属品: | ポーランド人のワイヤー、ブラケット、制御箱、3Mの接着剤 |
設計: | カスタマイズされる | 保証: | 1年 |
船積み: | 9-12日 | パッケージ: | カートン |
ハイライト: | 力のテールゲートの上昇のキット,自動テールゲートの上昇,レクサス・ESのスマートな電気テールゲートの上昇 |
電気テールゲートはいかに贅沢な車だけで利用できるあるか。
車以来生れは人々の生命に、車大きい便利を持って来た。技術の進歩によって、車はますます理性的な方向で動いている。従来の自動車テールゲートはガスばねおよびねじりばねのような補助部品を一般使用、手動でテールゲートを開閉したり。ユーザーは多くの不便があると考える。私は必要なときより便利、偶然であるトランクが自動的に開閉されるできることを望む。従って、電気尾はドア生じた。
理性的な電気テールゲートの上昇のキットはトランクの主時計入れ、スイッチ・ボタン、タクシーのスイッチ、フィート センサー スイッチ、等によって誘発することができる荷物を電気で開け、閉め、締めることができる。それに反ピンチ、自動調整式の高さ、速度制御、異常な故障検出、非破壊的な取付けの特徴が等ある。
オリジナル車の標準の電気吸引装置を使用して、ドアの入り口および閉鎖プロセスはより滑らか、より静かである。キットは余分騒音なしで、滑らか、優雅そして理性的に動く。
電気テールゲートの安全そして質は何であるか。
この頃は、市場の電気テールゲートは2つのタイプに分けられる:単一棒タイプおよび二重棒タイプ。電気テールゲートはすべて二重棒によって運転される。テールゲートの変形を除去する左右の支柱の技術的な変数は調整され、美しい効果を、同時に持って来るために、支柱を倍増するようにまたトランクを与えて破線は非破壊的な、精密製造業、元の部品の、防水およびanti-corrosion、上限の技能、オリジナル車の他の機能に影響を与えない。
さらに、電気テールゲートの各プロダクトは厳密なテストを経た。正常な温度条件の下で、それは開きか、または閉まり、あるかどうか異常な音、等そしてテスト量とき50,000回に達する手が同時に感じるかどうか、ドア開始力、ドア閉鎖力を測定する。1000か6時間測定されるたびに上で、マニュアルはおよび電気操作の点検は行われる。
電気テールゲートの取付けは面倒であるか。
よいプロダクトはまたよい売り上げ後のサービス、電気テールゲートのような特にプロダクトがなければならない。取付けが設置されていなければ、非常に面倒である。現在、市場の電気テールゲートのブランドのほとんどは4S店か自動車修理車と協同してある。ある小さいブランドは所有者彼自身によって取付けられている設置ビデオかインストール マニュアルをだけプロダクトの使用に終って所有者に与える。プロセスの間に、さまざまな問題は起こり、ハード ワークの多くの年後に、KaiMiaoのグループの電気テールゲートは国中の設置サービス出口を確立した。すべての取付人は訓練および評価の後で本部によって証明され、どのチャネルを購入したか所有者は知らなかった。KaiMiaoのグループのプロダクトは現地で取付けるために設置技術者のために予約である場合もあるだけでなく、所有者の時間を節約するが、また専門である。
支柱の働く原則:
モーターが働いていない時、ねじ棒の抵抗、モーター ギヤ ボックスの抵抗、ドアの形態のばね力および重力位置で浮かばせドアを続けるバランスのトルク。
モーターが働いているとき、モーター トルクはバランスを壊す。モーター トルクの方向に従って、支柱は開くためにドアを運転するように望遠鏡の動きを近い行い。
それはいかに重要電力のテールゲートの揚げべらの使用によって車のドア締まるべきであるか。
Safty |
閉鎖したドアによって引き起こされるセキュリティ上の問題を避けなさい。予防可能なドアは、等、車の人員の安全いつも保証され、6mmの吸着範囲、ドア効果的に閉まることができ閉まり車の経験のユーザーの安全な、安全使用を高める。
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知性及びスマート | ちょうど簡単な押しは半分ロックにドアを引っ張るために、完全に閉まるまでドアを、ドア自動的に吸収される押し、 |
黙秘者 |
ドアがボディに触れれば、装置はドアを減速し始める。ドア ロックの最後のプロセスは人を快適に感じさせる、音は特にある。大きい「強打」を用いる車のドアにさよならを言うため
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優雅 |
穏やかにドアをゆっくりそして近く閉めなさい。ドア移動を許可すればより優雅な音は車の経験に慰めおよび優雅を持って来るためにあなたのための電気吸引のドアを経験する。
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立派 | ドアが閉まらないとき贅沢な車の特徴として、それはベンツS、BMW7、Maybach、Bentleyで現在使用され、他のモデルは完全な閉鎖の近くで、ドア、ドアの錠プロセス快適に感じさせる人を自動的に、音は特に軽い、上の経験のトップレベル大気。 |
電気テールゲートのリスト
200以上の車モデル、ますます車モデルは開発される
あるモデルにある特別条項が、詳細については連絡する私達にある
トヨタ | RAV4 (2013-2018年)/高地居住者(2016+)/願い(2016+)/Previa、Estima (2007+)/Fortuner (2009+)/ハリアー(2015+)/シエナ土(2015+)/Sienta (2017+)/Camry (2018年)/Levin/土地巡洋艦(2008+)/Hiace高い屋根(2010+)/Hiace不足分屋根(2010+)/Alphard、Vellfire (2005+)/Innova (2016+)/Voxy、ノア(2014+)/Avanza (2017+)/Prius (2017+)/Prius A (2012+)/Venza (2015+)/CHR (2016+) |
フォルクスワーゲン | Tiguan (2010+)/Tiguan L (2017+)/Sagitar (2015-2018年)/Tロック(2018年)/Touareg (2011-2017年)/Magotan B8 (2016-2017年)/Magotan B7 (2011-2016年)/ゴルフ7 (2017年)/Passat (2014+)/CC (2015+)/Multivan T5 (2012-2016年)/Caravelle T6 (2016+)/カブトムシ(2002-2016年の)/Sharan (2012-2018年) |
ホンダ | HRV (2015+)/XRV (2015+)/Vezel (2015+)/RK5 (2009+)/オデュッセイア(2016+)/CRV (2017+)/シャトル(2017+)/Crosstour (2011+)/Elysion (2016+)/RG1 (2005-2009年)/Mobilio (2018+)/BRV (2018+)/Avavcier URV (2017+)/調和(2017年)/市民(2016+) |
日産 | C26 (2010+)/C27 (2018+)/C25 (2017+)/Elgrand (2017年)/X道(2014-2018年)/Livina (2016+)/大地(2017+)/Tiida (2009+)/Qashqai (2016+)/パトロールY62 (2012+)/NV200/Murano (2015+) |
ヒュンダイ | IX45 (2014+)/IX35 (2012+)/IX25 (2015+)/チューソン(2016+)/H1 (2010+) |
KIA | Sorento (2016+)/KX5 (2016+)/KX3 (2015+)/KX7 (2017+)/Carens (2013年)/Sportage (2016年)/仁呂(2018+)/Canival (2017年) |
フォード | Kuga、脱出(2012+)/端(2015+)/焦点(2013+)/Mondeo (2013+)/トーラス(2017+)/エベレスト(2016+) |
ランド ローバー | ランド ローバー スポーツ(2015+)/ランドローバー・レンジローバーイヴォーク(2013-2018年)/発見4 (2015-2016年)/発見5 (2017年)/範囲粗紡糸(2013+)/Freelander (2015+) |
シボレー | オーランド(2018年)/Capive (2015+)/分点(2017+) |
シトロエン | DS6 (2015年)/DS7 (2015年の)/Aircross C5 |
マツダ | CX-5 (2012+)/CX-4 (2014+)/マツダ5 (2012+)/マツダ6 (2012+)/マツダ8 (2012+)/マツダ3 Axela (2016+) |
BMW | X1 (2012+)/5シリーズ(2012+)/3シリーズ(2013+)/2シリーズ218i (2016年)/1シリーズ(2017+)/X3 (2011+)/X5 (2012-2015年) |
ベンツ | Eクラス(2011+)/Sクラス(2014+)/Cクラス(2012+)/Cクラス クーペ(2015+)/GLC (2016+)/GLA (2015+)/CLA (2015+)/ビトー(2016+) |
Audi | A2L (2018+)/Q3 (2013+)/A3 (2014+)/A5 Sportback (2010-2016年)/A5クーペ(2018年)/A6L (2012+)/A4L (2008+) |
プジョー | 3008 (2013+)/4008 (2017+)/5008 (2017年の)/308/308SW |
ルノー | Kadjar (2016+)/Koleos (2017+) |
Lexus | NX200 (すべてのシリーズ)/NX200T (2015+)/RX200T (2016-2017年)/RX300 (2016-2017年)/RX270 (すべてのシリーズ)/ES (2013-2018年) |
三菱 | ASX (2013+)/Outlander (2014+)/Pajero (2012+)/X迎合する(2018+)/Pajeroスポーツ(2016+)/Eclipes十字(2018+)/インゲル(2018年) |
キャデラック | XTS (2013+)/XT4 (2018年)/XT5 (2016+)/SRX (2012+)/CT6 (2016+) |
Buick | GL8 (2015-2016年)/GL8 28T (2017年)/GL8 25S (2017年の)/GL6 (2017+)/想像しなさい(2014+) |
Subaru | 森林官(2015+)/XV (2014+)/Levore (2015+) |
Isuzu | MuX (2015+) |
ボルボ | XC60 (2011/2013/2015/2017/2018)/S60L (2014+)/S90 (2017+) |
Skoda | すばらしい(2016+)/Octabia (2015+)/Kodiaq (2017年) |
ジープ | チェロキー(2016+)/壮大チェロキー(2014+)/コンパス(2017+) |
Infiniti | QX30 (2017+)/QX50 (2013-2016年) |
Opel | Mokka-X (2016+)/記章(2016+) |
Luxgen | U5 (2017+)/U6 (2012+) |
Geely | 地図書(2016+)/Emgrand GS (2016+)/戦い(2018+) |
Haval | H7 (2016年)/H8 (2016年の)/H2 (2017年) |
Borgward | BX5 (2016-2017年の)/BX7 (2016+) |
ジャガー | XE (2015+)/XFL (2017+)/Eペース/Fペース |
MG | GS (2015+)/MG6 (2017+)/ZS (2017+) |
Masarati | Levante (2017+)/Ghibli (2013+) |
Ssangyong | Tilivo (2016+) |
Tesla | モデル |
Suzuki | SX4/Vitera |
ポルシェ | カイエンヌ(2012年) |
コンタクトパーソン: Miss. Cynthia Deng
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